关于汽车的一些 英文简写

vvt-i与vvt与D-vvt与vtec与i-tvec是什么意思有什么区别? 21:17VVT是可变气门正时系统，VVT-i是VVT的升级。d-vvt是双可变气门正时系统，就是在进气和排气两头都安装。这个技术很多厂都在用，只是这3个名字是丰田的。VTEC和I-VTEC都是本田的，叫可变气门及升程控制系统。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率 优点是省油，公升比大。缺点是中段转速扭矩不足 本田VTEC发动机是如何战胜丰田VVT-i发动机的阅读(63)|评论(1)|阅读全文 >> 【图】ABS+EBD+BA+ASR+ESP===详解 21:10ABS Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，意为“防抱死制动系统”。在没有ABS时，汽车在紧急制动时，四个车轮被完全抱死，这时汽车只要在轻微侧向力作用下(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头)，就会发生侧滑，汽车急剧摆动，甚至完全调头；而更加危险的是，当汽车行驶在弯道时，由于前轮抱死，汽车将丧失转向能力，这时转动方向盘虽然也能带动前轮转向，但由于车轮缺乏附着使汽车无法转向，而是沿着惯性方向向前直至停止。有了ABS就可以通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，电脑会马上降低被抱死车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又施加制动，保证车轮既受到制动又不致抱死，这样不断重复，直至汽车完全停下来。电脑能在一秒 阅读(19)|评论(0)|阅读全文 >> ABS 21:07ABS目录 ABS 防抱死制动系统 ABS的应用 ABS的功用 ABS的两种控制方式 走出ABS误区 ABS使用常识 ABS函数 ABS塑料 阅读(4)|评论(0)|阅读全文 >> TSI 21:02TSItsi TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油直喷）三个关键特色的首字母缩写。 涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力,但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟. 机械增压优点是发动起启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应,缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力. 两者的结合,改善了起步加速,也具有充足的后劲,相对来说动力损耗减低到最小. TSI国产版――实为TFSI 不过要注意的是，国产迈腾、速腾等车型最新的T

　　1.CVT无级变速器,现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）。　　手动变速器(MT：Manual Transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。 2、　　自动变速器(AT:Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。　　2.CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。　　国内目前有三款CVT产品，分别是奥迪、飞度、西耶那（帕力奥），第四款上市的CVT就是旗云。这四款产品中只有奥迪和旗云带巡航定速。　　3. VVT―i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。 发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。　　4.ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，意为“防抱死制动系统”。　　5.16V是四汽缸发动机每缸四个气门的意思,两进两排,称为多气门发动机,比8V的进气多排气多,所以多气门发动机的优越性主要表现在高速性能上(2000r/m),但低速发动机稳定性不良,所以16V的发动机一般还配有可变进气门调整系统,如本田的VTEC,丰田的VVIT　　6.所谓4Y发动机，4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型，适应车型非常广泛，曾搭配过轿车（皇冠）、轻客（海狮）、皮卡（海拉克斯）和丰田的双排座货车.　　7.4G发动机，4G系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。　　8.L 比如AUDI A6L A8L 指的是加长，像直接数字加L就是升的意思，在数字前面就是指直列发动机，V指V型发动机如V6，V8 ， W指W型发动机W12、W16（在路上比较少见，属于超豪华车的配置）像宝马汽车型号 宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。　　9.轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华。比如，318iA　　表示为3系列，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡；850Si表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射。　　10.跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级。 越野车用X打头，代表车型是X5。　　11.各个汽车品牌都有不同的后缀,这些都是英文的缩写.　　XE舒适型，XL豪华型，XV超豪华型　　XVNAVI就是XV-NAVI,意思就是超豪华带导航.　　XLPREU就是XL-PREU,意思就是豪华带PREU,但PREU的具体意思就不清楚了.　　12.VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为SAE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。　　VIN码各位说明　　1.1～3位(WMI)：制造厂、品牌和类型；　　第1位：生产国家代码　　1 美国 J 日本 S 英国　　2 加拿大 K 韩国 T 瑞士　　3 墨西哥 L 中国 V 法国　　4 美国 R 台湾 W 德国　　6 澳大利亚 Y 瑞典　　9 巴西 Z 意大利　　第2位：汽车制造商代码　　1－Chevrolet B－BMW M－Hyundai　　2－Pontiac B－Dodge M－Mitsubishi　　3－Oldsmobile C－Chrysler M－Mercury　　4－Buick D－Mercedes N－Infiniti　　5－Pontiac E－Eagle N－Nissan　　6－Cadillac F－Ford P－Plymouth　　7－GM Canada G－General M S－Subaru　　8－Saturn G Suzuki T－Lexus　　8－Isuzu H－Acura T－Toyota　　A－Alfa Romeo H－Honda V-Volkswagen　　A－Audi J－Jeep V－Volvo　　A－Jaguar L－Daewoo Y－Mazda　　L－Lincoln Z Ford　　Z－Mazda　　G=所有属于通用汽车的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn　　第3位：汽车类型代码　　(不同的厂商有不同的解释)　　有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌：　　TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda　　4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz　　2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot　　SAJ Jaguar WP0 Porsche　　SAL Land Rover YK1/YS3 Saab　　YV1 Volvo　　2.4～8位(VDS)：车辆特征：　　轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；　　MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；　　载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；　　客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。　　3.第9位：校验位，按标准加权计算(参见《世界汽车识别代号(VIN)资料手册》P21～23)。　　4.第10位：车型年款　　B 1981 K 1989 V 1997 5 2005　　C 1982 L 1990 W 1998 6 2006　　D 1983 M 1991 X 1999 7 2007　　E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008　　F 1985 P 1993 1 2001 9 2009　　G 1986 R 1994 2 2002　　H 1987 S 1995 3 2003　　J 1988 T 1996 4 2004　　5.第11位：装配厂；　　6.12～17位：顺序号。　　三、世界制造厂识别代号(WMI)　　根据地理区域分配给各个车辆制造厂家世界制造厂识别代号(WMI)代码。该代码由三位字码组成，它包含下信息：　　-第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。　　-第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。　　-第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。　　当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的第三个字码就是9。　　四、车型标牌(包含VIN)的位置：　　-除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。　　-标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。　　根据上面的解释，在看到1G1BL52P7TR115520这个VIN时，能够立刻了解的信息为：1996年、GM(或Suzuki)、产地：美国。　　tonylei　　May 17 2006, 12:18 PM　　不同国家或汽车生产厂家，其VIN含义有细微的不同。下面举几个例子具体说明：　　美国福特汽车公司轿车VIN　　第一位：生产国别代码　　第二位：生产或归口部门代码　　第三位：车型类别代码　　第四位：乘员安全保护装置代码　　第五位：车型系列代码　　第六～七位：车身类型代码　　第八位：发动机型号代码　　第九位：VIN检验数代码　　第十位：车型年款代码　　第十一位：总装工厂代码　　第十二位：出厂顺序号代码　　德国宝马汽车公司轿车VIN　　第一位：生产国别代码　　第二位：生产厂家代码　　第三位：车型及种类代码　　第四～六位：车型代码　　第七位：发动机型号代码　　第八位：乘员安全保护装置代码　　第九位：VIN检验数代码　　第十位：车型年款代码　　第十一位：总装工厂代码　　第十二位：出厂顺序号代码　　德国奔驰汽车公司轿车VIN　　第一位：生产国别代码　　第二～三位：生产厂家代码　　第四位：车身及底盘系列代码　　第五位：发动机类型代码　　第六～七位：车型代码　　第八位：乘员安全保护装置代码　　第九位：VIN检验数代码　　第十位：车型年款代码　　第十一位：总装工厂代码　　第十二位：出厂顺序号代码　　日本丰田汽车公司凌志轿车VIN　　第一位：生产国别代码　　第二位：生产厂家代码　　第三位：车型类别代码　　第四位：发动机型号代码　　第五位：车型代码　　第六位：车型与型号代码　　第七位：系列／级别代码　　第八位：车身类型代码　　第九位：VIN检验数代码　　第十位：车型年款代码　　第十一位：总装工厂代码　　第十二位：出厂顺序号代码